> ＃ラダックが大変な事になってますね…。同様にガルワールも大雨だそうで、ガンゴートリ,ケダルナート,バドリナートが全て封鎖されてしまったそうです。今年だけ特別の異常気象だと思いたいなぁ…

崖崩れを当局が恐れているのかなー。特に山岳地帯のところだし。
残念だけど、今年だけじゃないでしょー、、、
来年以降、さらに酷くなりそうな気がする。。。

>>BUSY BEEさん。

ども横から失礼します。デリーのISBTからランプール行き(数便/日)とレコンピオ行き(1便/日)のバスが一応有ります。夜7時か8時(要確認)に出発して夜通し走ってレコンピオまで約18時間程度、ランプールまでなら14時間程度です。

サラハンはランプールから日帰りエリアになります(ジェオりでバスを乗り継いで片道2時間程度)。ランプールはこの辺りの交通の要衝ですのでナコ行きも有ると思われます。

但しこの方面、7～9月までは頻繁にがけ崩れが発生し道路が寸断されます(地元の人があんまり気にしなくなるくらい頻発します)。ジープタクシーさえも通れなくなる場合もしばしばです。
但し元々交通量が多いルートですので寸断箇所を徒歩で越えれば次のバスやタクシーが客待ちをしています。

参考情報としては一昨年の9月中旬はシムラとサラハンの間に4ヶ所の崖崩れが発生しておりその度に乗継を余儀なくされました。

荒涼とした風景を求めるなら少なくともプーまでは行かにゃならんでしょうが道路状況を把握して無理のないスケジューリングをおすすめします。

＃ラダックが大変な事になってますね…。同様にガルワールも大雨だそうで、ガンゴートリ,ケダルナート,バドリナートが全て封鎖されてしまったそうです。今年だけ特別の異常気象だと思いたいなぁ…

> たったいまラダックから帰ってきて、まずは報告をと思い、疲れた体にむちを打っています。

うさぎさん、こんばんは、お疲れ様です。ご無事の帰国で何よりです。
ニュースから断片的な情報しか入ってこないので、レーの状況がどうなっているのか
よくわからず、かなり心配しています。

> レーのバスターミナルは壊滅状態です。　大型バスのタイアが土砂で埋まるほどです。
> あの山道ですから。あちこち寸断され、橋が流されました。

レーのバスターミナルが壊滅って、一体、洪水はどの方向から、どの方向に起きたのでしょう？？？
まさか、インダス川が氾濫したとか？？？

> 毎夕、山の雲を見ていましたが、真っ黒な雨雲でした。
> 山だけでなくニュデリーも道路が川のようになりました。

地球の環境がおかしくなっていますよね。。。
今後、環境が改善されるとは思えないですし。
来年にはさらに大きな被害がどこかで起きそうで不安になります。
あの辺の家は、水が流れてきたらすぐに崩れそうですし、、、来年大丈夫かなぁ。

> G.H.の庭も色鮮やかな花が咲き、２階にシャワールームが２つもできたこと。
> 我が家の浴室よりモダンです。

いつになったら2階が完成するのだろう？と思っていましたが
着々と出来てきているのですね。
まぁ、手作りに近いので完成はまだまだ先の話であると思いますが、、、

> 奥さんとお母さんが激論をたたかわし、その間で、ボスが黙って野菜を
> 切りながら私に、｢ワイフとお母さんはいつもこうで、オレは一人さ（入る余地がない）｣　
> ボスがなかなかいい味を出しています。

完全にあの家はかかあ天下ですもんね(笑)。

> また報告したいと思いますが、腰も痛くなってきたので２週間ぶりのバスタブにつかり寝ます。

ゆっくり体をお休めください。

東さん。　　たったいまラダックから帰ってきて、まずは報告をと思い、疲れた体にむちを打っています。

レーのバスターミナルは壊滅状態です。　大型バスのタイアが土砂で埋まるほどです。
あの山道ですから。あちこち寸断され、橋が流されました。

ゴタールG.H.にも非難勧告が出て、夜中に皆でシャンティへ逃げました。
テレビや新聞などの取扱いは、軍隊や警察の救助復興活動を強調していますが、生き埋めの家族を思い、泣き悲しんでいるラッダキーを目の当たりに知る者としては、複雑な気持ちです。
毎夕、山の雲を見ていましたが、真っ黒な雨雲でした。
山だけでなくニュデリーも道路が川のようになりました。



しかし、明るい話題も少しあります。
ポプラの葉が生い茂り、緑がきれいだったこと。
G.H.の庭も色鮮やかな花が咲き、２階にシャワールームが２つもできたこと。　我が家の浴室よりモダンです。
外国人トレッカーが多く、長期に滞在していること。
奥さんとお母さんが激論をたたかわし、その間で、ボスが黙って野菜を
切りながら私に、｢ワイフとお母さんはいつもこうで、オレは一人さ（入る余地がない）｣　　ボスがなかなかいい味を出しています。
つくづく、この親ありてこの子ありだなと思いました。

また報告したいと思いますが、腰も痛くなってきたので２週間ぶりのバスタブにつかり寝ます。

東さんお返事ありがとうございました。

　レーが大変なことになっているようで、心配ですね。

私たちも本当はレーに行きたかったのですが、日程的に厳しく
次回改めてゆっくりレー回ることと、今回はスピティに決めた
ところでした。
東さんからのアドバイスも考慮し、滞在を一日伸ばして
ナコ辺りまでがんばろうと思います。
ただ、天気が心配ではありますが・・・
車のチャーターは交渉ですか。ありがとうございました！
がんばってみます。

こんにちは。東です。

> そこで、ナコまでの間でヒマラヤ山脈の景色がよく見える場所が、
> カルパ以外でありましたら教えていただけませんでしょうか。

ずっと、ヒマラヤ山脈の間を通るので、どこでも景色はよく見れますよ。
ただ、荒涼とした景色を楽しむのではあれば、やはりナコあたりまで
北上したほうがいいかもしれません。

> また、車チャーターの金額の目安でもわかれば教えていただけると助かります。
> 当方、友人と３人組なので、時間と効率を考えて
> 納得できる金額であれば、チャーターがいいのかもと思っております。

ラダックとは違って、公定料金があるわけではないので
個別の交渉力になるかと思います。宿の人などにある程度の相場を聞いて
交渉を頑張ってください。

> １００人以上の犠牲者が出ています。

結構、被害が大きそうですね。
記事を読むと、通信回線などは全滅しているようです。。。

http://www.hindustantimes.com/Heavy-rain-hampers-flood-relief-and-rescue-efforts-in-Leh/H1-Article1-583374.aspx

１００人以上の犠牲者が出ています。レー在住の友人１０人ほどと連絡がとれません。大変心配です。数人の日本人ツーリストとも連絡がとれません。レーの状況が分かる人だれかおりませんか？昨日からずっと連絡にあけくれてますが、まったく繋がりません。すみません、あたふたして書き込んでしまいました。

　お返事ありがとうございます。
あれから色々調べまして、初日にシムラーに着いた後、
その日の内に、サラハンまで移動しようと考えてます。
ご指摘の通り、ナコぐらいが限界なのかもと実感してまいりました。
そこで、ナコまでの間でヒマラヤ山脈の景色がよく見える場所が、
カルパ以外でありましたら教えていただけませんでしょうか。
主人が発ヒマラヤですので、雄大さを噛み締めてもらって
また来たいと思ってもらえればうれしいです。

また、車チャーターの金額の目安でもわかれば教えていただけると助かります。
当方、友人と３人組なので、時間と効率を考えて
納得できる金額であれば、チャーターがいいのかもと思っております。

お忙しいところ度々の質問で申し訳ございません。
よろしくお願いいたします。

書き込みありがとうございます。

> さて、シムラーからできればカザあたりまでを旅行したいと思っています。
> ただ、主人がリーマンなのでここに割ける日程は５日しかなく
> 飛行機で初日にシムラー入りして５日目にはデリーに戻りたいと
> 考えております。
> そこで質問なのですが、
> どの辺りまでで引き返すのが妥当でしょうか？

かなり日程が短いですね。。。
カザまで行くのは残念ながらきついかと思います。。。。
といいますのも、公共バスで移動するとなると
1日目：シムラ泊
2日目：？
3日目：？
4日目：シムラ泊
5日目：デリー泊
と前後の宿泊地は自動的に決まってしますので、行けてリコンピオが限界かと。
ちなみに、カザに行くには許可書が必要で即日の発効は恐らくムリです。
ですので、車をチャーターするなどしても、許可書のいらないナコあたりまで
ではないでしょうか？

ちなみに、チャーター代は、安くはないです(個人的な感想ですが)。

　はじめまして。当方愛知県在住のBUSYBEEと申します。

8/10日～インドに行くのでラダック方面に行きたいと思い、
ググっていたらここに辿り着きました。
すごく見やすくて、わかり易い！情報満載なHPですね。
時間をかけて隅々まで読みたいです。
取り急ぎ、自分が行く方面だけ読ませていただきました。
読めば読むほど、夢想ばかりが広がって・・・
早く行きたい！と思い始めました。

さて、シムラーからできればカザあたりまでを旅行したいと思っています。
ただ、主人がリーマンなのでここに割ける日程は５日しかなく
飛行機で初日にシムラー入りして５日目にはデリーに戻りたいと
考えております。
そこで質問なのですが、
どの辺りまでで引き返すのが妥当でしょうか？
１つは、公共のバスなどでなるべく移動した場合。
もう１つは、シムラーで車をチャーターした場合。

もちろん見学ペースがあり、中々難しい質問だとは思いますが
ざくっとでお答えいただければと思います。

また、ご存知であれば車のチャーター代なども教えていただければ助かります。
どうぞよろしくお願いいたします。

> 1) 観光ビザにてインドに入国し出国して”本国に帰還”した場合マルチビザを取得していても”インド出国から2ヶ月+1日”インドに再入国は不可。
>
> 2) インド出国後自国に戻らず第三国からインドに帰還する場合は1)は適用されない
>
> つまりは、インド→ネパール→インド>
> 商用の人が観光ビザで入ってきた事に対する処置人のことですが、まぁなんとも不便。Visa on arrivalは60$もするし。もうちょっとどうにかならんのかなぁ～

情報、ありがとうございます。あらら、こりゃ、不便ですね。
1年間に2回以上、インドに行く場合はちゃんと年間のスケジュールを考えないとだめですね。

それなら、逆に6か月を短縮して、1か月のマルチビザにしてくれたほうがいいけど。
(もちろん、取得金額を安くして)

> 3月のラダックはかなり寒いですか？
> その他、はじめてのラダック行きの注意事項などありましたら

寒いです。あと、標高が高いので気をつけてください。

来年の3月、はじめてラダックに行こうと思っています。
3月のラダックはかなり寒いですか？
その他、はじめてのラダック行きの注意事項などありましたら
お知らせください。
よろしく。

表題の件について最近友人がインド大使館に問い合わせた結果をご参考まで。

1) 観光ビザにてインドに入国し出国して\"本国に帰還\"した場合マルチビザを取得していても”インド出国から2ヶ月+1日”インドに再入国は不可。

2) インド出国後自国に戻らず第三国からインドに帰還する場合は1)は適用されない

つまりは、インド→ネパール→インド,インド→タイ→インドは再入国OKだけど例えばインド→タイ→日本と自国にかえってしまった場合はインド出国日から”2ヶ月+1日\"入国不可になってしまうとのことでした。これは再度ビザを取り直せば良いという訳でもなく、兎に角自国に戻った記録が有れば1)を適用するとのこと。

商用の人が観光ビザで入ってきた事に対する処置人のことですが、まぁなんとも不便。Visa on arrivalは60$もするし。もうちょっとどうにかならんのかなぁ～

> ごめんなさい！お名前と文章の雰囲気で勝手に女性と思い込んでいました。

あ、すみません。私が男性と思い込んでいるだけかもしれません。。。？

> タトパニからの下りはそこまで魅力ないんですね。
> 確かに車道を歩いていくような話もあったので。

そんなことないです。タトパニから下も楽しいです。
でも、優先順位をつけるとなると、上の方がいいのかなと思って。

> ロンプラ最新号･･･英語勉強しないとだし、
> がんばって読んでみるのもいいかもです。

出たばかりですから、最新の情報を知るのにはいいと思います。

＞うさぎさん

ごめんなさい！お名前と文章の雰囲気で勝手に女性と思い込んでいました。


＞ひがしさん

教えていただいてありがとうございます。

タトパニからの下りはそこまで魅力ないんですね。
確かに車道を歩いていくような話もあったので。

ロンプラ最新号･･･英語勉強しないとだし、
がんばって読んでみるのもいいかもです。

> ＞うさぎさん
>
> ありがとうございます！
> 女性で同じルートを同じ時期というのはとても心強いです。

？？うさぎさんは男性だと思っていましたが、、、、？？

> 帰国が遅れるとアウトなので、タトパニとスプーンヒルの4日間ほどにするか、
> ジョムソンから気合で駆け下りてくるか（死なない程度に）、
> ABCもみんなからいいと聞いているのですが、あそこは時間が足りないと思うので･･･。

ジョムソン→カグベニ→ムクティナートを回ってから
駆け下りるとか、、、個人的にはタトパニまで降りれれば
あとは車でもいいかなぁと思っています。

ABCには行ったことないですが、同じ道を往復するなら
その分長いルートを歩いたほうがいいような気もします。

> ジョムソンの情報、歩き方とかでも探してみます。ありがとうございます

ロンプラの最新版もいいかなぁなんて思います。

＞うさぎさん

ありがとうございます！
女性で同じルートを同じ時期というのはとても心強いです。
何日間くらいで歩かれましたか？
バスはあってもうまく乗れるか（ラダックでも来るバス来るバス満員もあったので）
できれば足で周りたいなとは思ってます★

帰国が遅れるとアウトなので、タトパニとスプーンヒルの4日間ほどにするか、
ジョムソンから気合で駆け下りてくるか（死なない程度に）、
ABCもみんなからいいと聞いているのですが、あそこは時間が足りないと思うので･･･。

ひがしさんの記録だと、マルファあたりもいいなぁと思って、
いっきに風景がタトパニこえたあたりから変わるのかなとか
記録を見ながらリスク抑えるかどうかを考えています。

寒さは大丈夫そうですね。自分の持っている装備でなんとかなりそうです。
寝袋はレンタルしようかと思ってますが、ポーター雇うことは考えていなかったので、
うさぎさんの経験になるほどです。
アテティツアーという旅行社を知り合いは皆押しているので
もし頼むならそこを通してお願いしようかと思っています。

できれば観光客で同行者をもうひとり見つけて、それでガイドさんとか
お願いしたいなあと思ってるんですけどね。（やっぱ女性なので）
女性のガイドの旅行社も見つけたので、そこでお願いするのもいいかなと
まだ時間あるので検討中です。（アテティかどっちか）

うさぎさんは道中ほかに観光客会いましたか?

ジョムソンの情報、歩き方とかでも探してみます。ありがとうございます

横から失礼します。
「足跡ノート」さんの足跡をたどっているストーカーです。（笑）

私は２００６年の年末年始にジョムソンエリアへ行きました。
ポカラ、ジョムソン空港、ムクティナート往復、マルファ、ベニというコースでした。　
東さんもコメントしてますが、当時も道路工事を進めていて、噂ではバス（ジープ）が通っているとのことです。
その年はギックリ腰をやり、不安でしたのでポーターを頼みました。
どこの誰べーだか解らないと困るので、空港近くのホテルで紹介してもらいました。
個人的には、冬は乾季で眺望もいいので好きです。
寒さについてはマフラーで首すじ、胸元を保護すればと思いますし、
ユ〇クロのヒー〇テックなど一部の人には評判です。

ムクティナートの東部に位置するマナン街道は、花もきれいで静かな
処と聞いてますが、最近タメルはディスコが流行っているとの事で足が遠のいています。
地球の歩き方（WEB版）アジア全般＆その他のアジアの国　のサイトの中にある「掲示板内検索」でジョムソンとか入力すると情報が得られかも知れませんね。