エリア | 南アジア |
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国 | ネパール |
期間 | 2008/12/20(土)~2009/01/04(日) (16日間) |
お気に入り度(5段階評価) | 未評価 |
旅行者 |
以前から行きたいと思っていたカラパタールまでのエベレスト街道。テレビや本などでは、何度も目にしていた場所ではあったけど、やはり自分の目で見て、歩いてみたかった。ここのトレッキングルートは距離が長く、ある程度の日数を必要とするので、今までは見送ってきた。しかし、今回の年末年始は休日の並びがよく、必要な日数を確保できるだけの見通しがたったため、念願のカラパタール行きの計画を立てた。海外のトレッキングとしては、今までで最長期間。宿に泊まりながらのトレッキングであったけど、標高の高い場所での連日の歩きなどもあり、若干辛く感じるときも多かった。しかし、紺碧の空とそれに接して並ぶ眩しくて雄大な雪を被った山の美しさには、そのような疲れも吹き飛ばしてくれるほどのパワーがあった。
費用
残金
前回の旅行の時の残金:12,096ルピー
両替・キャッシング
三菱UFJ(成田空港)で両替(12/20)
100,000円→1,079ドル+10円(92.67円/ドル)
カトマンズのタメルで両替(12/21)
200ドル→14,900ルピー(74.5ルピー/ドル)
使用金額(旅行費用)
今回の旅行を終わっての残金が7,786ルピーであったので、実際に現地で使った金額は19,210ルピーとなる。タメルと成田空港での両替レートを利用して、日本円に換算すると23,896円。これが今回の旅行の費用。
航空券
旅行会社
旅行会社についてはこちら。
使用キャリヤと日程
10月27日に「成田-デリー便」を問い合わせたのが今回の計画の端緒。最初はキャンセル待ちであったが、ムンバイでのテロの影響か、飛行機に乗ってみると結局はガラガラ。順調だったのはここまでで、あとは遅延だらけ。参った。
往路
12/20 成田 - デリー AI 307H 12:00 - 18:00
12/21 デリー - カトマンズ 9W264 6:45 - 8:30 (濃霧で4時間遅延)
12/22 カトマンズ - ルクラ AG101 6:30 - (濃霧でフライトキャンセル、翌日の第2便へ振り替え)
復路
1/1 ルクラ - カトマンズ AG304 8:00 - (濃霧で3時間半遅延、第2便から第1便へ変更)
1/3 カトマンズ - デリー 9W261 15:45 - 17:15 (濃霧で1時間遅延)
1/3 デリー - 成田 AI 306H 21:35 - 8:00〔4日着〕
当初帰りの便は第2便であったが、ルクラの宿の主人の働きによって、第1便に乗ることができたので少しの時間短縮。カトマンズ→デリーも霧のため遅延したため、デリー→成田便に間に合うか冷や冷やだった。
航空券代金など
エアインディア
149,640円
内訳を記したメールが見当たらん…。
ジェットエアーウェイズ
Base Fare INR 12,295 (28,279円)
Fuel Surcharge (YQ) INR 4,040 (9,292円)
Passenger Service Fee (WO) INR 225 (518円)
TOTAL TRIP COST INR 16,560 (38,088円)
ジェットエアーウェイズは、直接、ネットから注文。国内の旅行会社を通すより、かなり安くチケットを手に入れることが出来る。
アグニ(カトマンズ-ルクラの国内線航空券)
242ドル (22,675円)
カトマンズの旅行会社に頼んでおいた。イエティか、アグニが比較的順調なフライトを行っていると思われる。
ビザ・SIMカードその他
ネパールビザ
インドビザは08年10月のラダックに行ったときのものがそのまま使えた。新たに取ったのはネパールビザだけ。カトマンズ空港で25ドル(2週間ビザ)払って、簡単に取得できる。
追記
カトマンズ-ルクラ間の飛行機の遅延を考えると、カラパタールへ行くにはぎりぎりの日数。ただし、逆に飛行機がちゃんと飛んでしまうと、カトマンズでやることもなく結構ヒマになる。本来なら、高山病対策でタンボチェにも2泊するのが正統なスケジュール。